目前铁路、公路工程企业工程项目数量多、分布范围广
、项目的临时性和个性化
，对现场安全管理信息化的建设
，提出了更高要求
。既要适应现场IT管理能力弱的事实，还要保证系统的构建和应用要简单易行；又要适应项目临时性和利润控制的严格性特征，系统运行维护的成本不但要具有足够的经济性；更要满足提升现场管理能力和效率、提高管理水平和满足公司监控指挥管理的统一性要求。

铁路
、公路工程项目大多以高桥深隧等施工难度高、交叉作业多
、施工环境恶劣
、管理跨度和管理周期长为主。项目的管理模式分为公司直管和上级直管两种模式
，而企业和项目安全生产专业技术人才越来越紧张
，传统的人工手动管理模式效率低下、效能不足，从而导致各级管理人员对于当前的企业和项目安全生产管理工作
，出现责任说不清、动态看不到、管控管不准
、评析缺数据的尴尬，与企业整体市场形象、发展地位和战略要求严重不符
。下面我们来看看铁路、公路工程项目数字化管理都有哪些亟需解决的要点
。

1.解决公司“跑步监管”效果差的问题
，让领导看得见说的清管控准。
现有的传统人工手动管理模式下
，在建项目信息的收集，虽借助办公OA或项目管理等信息化系统的支撑，实现了部分数据报表的电子化报送。但在实际报送过程中
，仍需现场人员二次整理、手工录入的方式才能完成。这不仅给现场管理人员新增了大量的额外工作量，降低了工作效率和工作积极性
，也给管理数据的及时性、真实性和全面性带来的干扰。让各级领导对生产一线的安全生产态势看不清
、说不明，对现场安全生产工作的监督管控
，只能依靠“飞行检查”的方式开展“跑步监控”。企业管控力度、效果都大大折扣，管理成本大大提升。
因此
，需要通过信息化系统建设
，在厘清二公六项目分级管理模式的前提下，充分发挥信息化优势
，实时化自动化智能化的开展统计分析与分级共享。让各级领导随时随地

，都能对现场安全生产状况了如指掌和科学决策。

2.解决安全考核不客观负面影响大的问题，让领导抓准管理问题核心。
公司现有的安全考核意识强烈
、目的明确、制度也很完善，但在实际管理过程中，由于人工统计数据带来的局限性
，现有模式下的安全考核，只能凭借“跑步监管”中的阶段性印象和个人感觉进行人情打分，而无法对项目安全生产管理全生命周期的过程和结果、进度和质量等，进行综合性
、客观性
、动态化和标量化的考核。从而导致安全考核作用大大折扣，还会因为无法给出客观的评价，打击管理效果好、管理投入少的项目或个人的主动性积极性。从而产生负面情绪
，进一步影响安全生产管理工作的推进，和企业跨越式发展大计
。
因此，需要通过信息化系统建设，沉淀安全生产动静态大数据，建立客观科学的绩效考核体系，并促进主动持续的改进管理。避免人情考核给安全质量管理带来负面影响的同时，也能让各级领导准确把握现场管理的核心问题，科学的做出管理决策
，进而确保企业安全生产与经营管理双目标的有效达成

。

3.解决现有安全管理模式下人少事多效率低的问题，提升管理能力和效率
。
公司的安全生产管理组织按照公司-项目部两级架构的形式构建
，项目部是安全生产管理的重心和核心，是企业安全生产责任的落实主体
。然而现有模式下的安全生产管理工作
，面临着专职人员少经验弱，安全质量管理事项多，迎查送检协调多
，报表资料编制多等问题。导致现场管理工作量大
，工作效率低，安全质量管理的针对性和有效性差
。各个项目部的管理水平和能力也是参差不齐
，不能真实的反应企业的整体安全质量管理水平和形象
。
因此
，需要通过信息化系统的建设，构建经济合理
、便捷高效
、主动智慧的安全质量管理新体系

，通过移动化、全员化、自动化、智能化的管理手段，提升项目和企业安全质量管理的响应能力和执行效率，有效降低项目现场风险隐患数量和概率，统一和提升企业安全质量管理整体水平和市场形象。

4.解决现场施工劳务难管理效果差的问题，提升管控能效，降低劳务风险
。
目前的工程施工行业仍是劳务密集型产业
，现场施工劳务人员文化知识水平低，安全意识和安全技能都很薄弱
。劳务人员的习惯性违章作业是常态
，潜意识里因为工资发放的问题
，只接受工头或队长的管理，对现场安全质量管理人员的劝阻和管理不理不睬
，导致现场安全质量管理人员工作量大、效果差
、效率低。再加上劳务人员流动性大，工资纠纷
、工伤纠纷等问题层出不穷

。
因此
，需要通过信息化系统的建设
，在强化实名入场的基础上，通过有效的创新手段
，降低一线管理工作量，提升现场管理效率和能力
，降低项目劳务纠纷风险
，提高劳务安全和分包安全质量管理水平。

5.解决一件事多人做重复做的问题
，提升数据共享和业务协同能力。
公司已有的信息化系统包括项目管理系统
、OA办公系统、人力资源系统等，在过去管理中一定程度上提升企业管理水平和能力
。但各个系统独立建设、单体架构，导致信息孤岛效应明显，一件事多人做重复做的现象明显，工作量剧增。
因此
，需要通过信息化系统的建设，打穿企业和项目已有的和待建的信息化系统的数据壁垒和孤岛效应
，从而在实现一件事一人做多人用，显著降低一线工作强度的基础上
，深挖信息化系统价值空间
，提升各个业务及数据的共享性和协同性
。

随着以5G
、互联网、大数据、人工智能为代表的数字化、网络化、智能化技术，正成为建筑施工行业数字化转型的驱动力。在这样的背景下，集团公司需要以推进智慧工地管理平台系统建设为抓手，不断提升项目管理的信息化、智能化和精细化水平。通过智慧工地管理平台系统
，从质量、进度
、成本、物料、安全、绿色施工管理等方面入手对公司所有在建工程项目进行全面管控

。

项目数字化管理平台系统能够为企业形成数字化管理流程，打造数字化管理系统。形成以智慧工地为核心的管理可视化、信息集成化
、流程无纸化、工作轻量化、管控智能化的“五化”项目智慧管理体系。

通过移动终端APP中的日常工序验收、物资收发等日常工作数据进行智能化采集
、分析并推送各个构件集成至BIM模型中，帮助现场人员提升工作效率的同时
，实现了工程进度
、质量、安全文明情况的“数据总览”
。实现了现场质量管理的全面可追溯，破解了战线长难管理的同时，还解决了线上线下两张皮的行业难题
。

此外，系统还根据采集的工作数据
，自动生成各类台账、日志
、报表等

，并全部在线上完成整改通知单的开具与流程审批
，无需往返项目数十公里盖章开单，大大减少了内业资料工作量，不但无需安排专门的信息录入人员
，不给员工“添麻烦”，还大幅度提升了既有管理人员的工作效率，实现了项目降本增效。

决策分析管理
项目安管系统通过项目监控中心的硬件系统
，将本项目静态基础信息、生产进度信息、重点风险信息、重大隐患信息、作业人员信息、管理完成情况、隐患发展趋势、绩效考核信息
、实时预警信息等
，可视化的显示在中心大屏幕投影墙或PC电脑、移动PAD等展示工具上，为项目领导的安全生产决策，提供可视化、数字化的支撑
。

现场安全管理
通过信息化平台和移动管理终端，按照横向业务到边、纵向岗位到底的原则，以生产作业和绩效考核的双轮驱动，让公司
、项目、班组三个层级全员参与，主动便捷的落实“责任
、风控、治理
、应急和监督”五大体系管理
，从而有效落实风险分级管控和隐患排查治理双预防管控责任，大大提升企业各级安全生产责任意识
。

现场劳务管理
实名劳务管理为建筑施工企业更快捷、精准
、专业的开展劳务安全质量管理，掌控劳务成本、劳务诚信等提供了便利
。通过移动化的管理手段，对劳务人员开展实名入场、考勤点等，降低了手工操作人工管理工作量，提高现场劳务事务管理工作效率
。

监测预警管理
监测预警管理模块面向人员定位和门禁管理、塔吊和高支模等特种设备设施、深基坑和隧道围岩等特殊作业环境
，以及绿色施工等方面，开展动态实时的自动监测与智能预警管理
，实现数据打通和业务联动

。

报表文档管理
项目安管平台利用自动化文档技术
，可根据现场实际管理需要
，自动进行管理留痕、过程记录，为安全生产管理履职留痕、规避责任提供了很好的证据溯源信息。通过提前预置文档模板的基础上，自动根据模板样式导出各种管理文档和报表，降低管理人员手工整理报表文档的工作量的同时
，提升管理及时性、提高数据准确性

。系统预置报表模板：检查记录表、整改通知单
、整改回复单
、隐患治理台账、督办记录单等，更多报表模板既可以根据用户实际需要定制开发，也在平台运营期间持续更新中

。

电子沙盘
利用电子沙盘可以进行测量分析
、拆迁标注、红线划分等功能积极做好施工优化工作，大大提升了项目施工组织、临时设施建设、前期障碍物调查
、土方开挖算量、征地拆迁

、交通导改方案编制等工作效率

。